Ultimaker extruder (3)
De extruder van de Ultimaker zit eenvoudiger en robuuster in elkaar dan die van de MakerBot en RepRap. Verder is de aanvoermotor aan de buitenkant van de 3D-printer gemonteerd. Hierdoor kan de printkop klein blijven.
Extruder
De extruder bestaat uit een kunststof cilinder, messing buisje en schroef. Hierin is draad getapt. In de schroef is een gaatje geboord. Op de draaibank is iets van de kop afgehaald. Mocht de extruder te laag op het te printen object komen dan krijg je door de smalle kop maar een beperkte beschadiging.
Nieuw model
In de eerste versie werd een weerstandsdraad en thermistor met Kapton tape om de schroefdraad gewikkeld. De verbeterde versie is veel eenvoudiger: een aluminium blokje waarin gaten zitten voor de thermistor en het verwarmingselement. Kapton tape is hittebestendig.
MakerBot
Bij MakerBot zie je een vergelijkbare ontwikkeling. Ook hier is in de nieuwste versie het wikkelen van een weerstandsdraad verdwenen. De grootste verbetering bij de Ultimaker is dat het vastlopen van de toevoer niet meer mogelijk is. Via een goed passende en gladde teflon buis komt het plastic in het metalen - en verwarmde - buisje. Eventueel overtollig vloeibaar plastic kan hierdoor niet naar boven lopen en, na afkoeling, voor een verstopping zorgen. In de eerste versies van de RepRap en MakerBot was dit een groot probleem.
Teflon
Teflon is een merknaam van DuPont voor de thermoplast poly-tetra-fluor-etheen (PTFE). PTFE heeft van alle plastics de laagste wrijvingscoëfficiënt. Het zit onder andere in anti-aanbakpannen. Het smeltpunt van teflon is 327 °C, ideaal voor onze 3D-printer.
Toevoermechanisme
Voor het in elkaar zetten van het mechanisme voor de toevoer moesten we even goed spieken van het origineel. Vervolgens was het snel in elkaar te zetten. Een groot voordeel is dat deze motor niet op de extruder zit (zoals bij de MakerBot), maar aan de buitenkant van de 3D-printer.
Verbeterde versie
Ondertussen is er een verbeterde versie van de toevoermotor. De teflon slag zit beter bevestigd en de motor heeft meer grip op het materiaal. Deze antislip laag is tevens via een stelschroefje eenvoudig te regelen.
